🅿️ 停車管理系統

說明：單對紅外——被遮擋即貨車；多對紅外——按遮擋對數分級（1=私家車、2=輕型貨車、3=大型貨車…可自行調整）。 感應器狀態由 IO 控制器推送到 POST /api/sensor（lane=入口相機 IP，mask="111" 表示 3 對全擋）。 「貨車專用通道」填入口相機 IP（逗號分隔），私家車在這些通道一律不開閘——適用只對送貨貨車開放的貨場。

貨車第一次入場被紅外判定車型後，車牌→車型即自動記入檔案（樣本計數，判定次數越多越準）。 檔案在保安網所有車場之間共享：各車場定時與中心檔案庫同步（默認 5 分鐘，配置 config.js → cloud.registryUrl）， 之後該車到任何一個車場，系統直接按檔案車型收費，無需重複測量。 人工核實的記錄會鎖定，自動判定永不覆蓋。

一條車道（一道閘）可裝主相機 + 輔助相機：主拍車頭正臉，輔拍斜角補盲區（摩托車/貨車高位/寬車道）。 系統自動處理三件事：① 去重——同一輛車兩台相機各推一次，只決策一次、只記一筆賬； ② 救援——主相機沒讀到牌（逆光/髒污），輔助相機讀到即放行； ③ 糾錯——兩台讀數不一致（O 讀成 0、漏一位），按置信度 + 相機優先級裁決，並自動糾正已記錄的車牌。 未加入任何組的相機不受影響，獨立正常決策。

屋苑主閘之外還有子停車場閘時在這裡配置：主閘負責計時計費，區內閘只管權限。 臨時車場（kind=臨時）所有已入場車可進；業主場（kind=業主）只放行授權車牌（在月租車裡勾選）。 未綁定閘機的相機預設按主閘處理，行為與單級閘完全一致。

細項配置：費率與紅外在「計費與優惠」，主輔相機與子場在「車道與相機」，月租授權在「月租車」。